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據韓聯(lián)社網(wǎng)站報道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部近日發(fā)布的一份統計資料顯示，2021年韓國汽車(chē)產(chǎn)量和內銷(xiāo)同比雙雙下降，汽車(chē)出口則同比增加。
數據顯示，去年韓國汽車(chē)產(chǎn)量同比減少1.3%，為346萬(wàn)輛，內銷(xiāo)同比減少8.5%，為173萬(wàn)輛，出口量增加8.6%，為205萬(wàn)輛。
報道認為，去年韓國汽車(chē)產(chǎn)量減少主要歸因于新冠疫情影響和車(chē)用芯片緊缺，但韓國汽車(chē)產(chǎn)量仍穩居世界第5。去年同期汽車(chē)內銷(xiāo)減少主要是由于車(chē)用芯片短缺和2020年銷(xiāo)量創(chuàng )歷史新高的基底效應所致。具體來(lái)看，韓國國產(chǎn)汽車(chē)在韓銷(xiāo)量同比減少10.4%，為142.9萬(wàn)輛，進(jìn)口車(chē)在韓銷(xiāo)量增加2%，為29.7萬(wàn)輛。
去年，韓產(chǎn)汽車(chē)包攬韓國國內暢銷(xiāo)榜前5名，排名依次為雅尊（8.9084萬(wàn)輛）、嘉華（7.3503萬(wàn)輛）、AVANTE（7.1036萬(wàn)輛）、索蘭托（6.9934萬(wàn)輛）和索納塔（6.3109萬(wàn)輛）。從進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售增減率來(lái)看，瑞典車(chē)和德系車(chē)分別增長(cháng)17.6%、2.2%，法國、英國、美國和意大利汽車(chē)則減少。
與產(chǎn)量和內銷(xiāo)雙降相反，去年韓國汽車(chē)出口增加8.6%，為205萬(wàn)輛，出口額同比增長(cháng)24.2%，達464.7億美元?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)出口量同比增加71%，出口額同比增長(cháng)24.2%，達464.7億美元，創(chuàng )2014年以來(lái)最高紀錄。在氫能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，韓國本土汽車(chē)銷(xiāo)量連續3年位居榜首。韓國產(chǎn)業(yè)部方面表示，環(huán)保汽車(chē)出口占比達20.7%。此外，汽車(chē)零部件出口額同比增長(cháng)22.2%。
另外，去年12月，韓國汽車(chē)產(chǎn)量環(huán)比增加7.5%，為31.9071萬(wàn)輛，內銷(xiāo)同比減少6.2%，為15.3742萬(wàn)輛，出口量增加9.8%，為19.1817萬(wàn)輛，出口額增長(cháng)17.3%，為42.3億美元。
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