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考慮到產(chǎn)品的質(zhì)量和公司的盈利能力，豐田一直以來(lái)都反對在中國生產(chǎn)雷克薩斯車(chē)型，如今，為了縮小與德系競爭對手的銷(xiāo)量差距，正重新啟動(dòng)國產(chǎn)計劃。
一直以來(lái)，雷克薩斯都在積極研究是否以及如何推動(dòng)產(chǎn)品在華國產(chǎn)問(wèn)題。早在2011年、2012年，豐田汽車(chē)就曾考慮把雷克薩斯轉至中國生產(chǎn)，但考慮到產(chǎn)品質(zhì)量可能降低的風(fēng)險，更為關(guān)鍵的是，不想舍棄雷克薩斯品牌高利潤率的豐田汽車(chē)，不希望中方合作伙伴過(guò)多地分享利潤，所以雷克薩斯國產(chǎn)計劃一直被推遲。不過(guò)，在中國高檔車(chē)市場(chǎng)高速增長(cháng)的刺激下，去年，豐田汽車(chē)就雷克薩斯國產(chǎn)問(wèn)題，分別與廣汽集團和一汽集團進(jìn)行洽談。
豐田汽車(chē)的高層也是越來(lái)越支持將雷克薩斯引入中國生產(chǎn)。雷克薩斯要想縮小與德國品牌的巨大銷(xiāo)售差距，就需要本地化生產(chǎn)。
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